創(chuàng)達(dá)同步封層車施工一般規(guī)定有：

同歩碎石封層宜挑選在干躁和較熱的時節(jié)工程施工，防止在雨期。下邊創(chuàng)達(dá)網(wǎng)編從上封層和下封層各自給大伙說說。

(一)上封層

依據(jù)狀況可挑選乳化瀝青稀漿封層、微表處、瀝青混凝土瀝青混合料封層、層析摩擦系數(shù)層或別的適合的原材料。

鋪裝上封層的下臥層務(wù)必完全清理整潔，對瀝青路面、坑槽、縫隙開展解決或挖補(bǔ)。

上封層的種類依據(jù)應(yīng)用目地、地面的損壞水平采用。

縫隙偏細(xì)、稠密的可采用涂灑類密封膠、變軟再造劑等刷涂彈性涂料;

對二級及二級下列道路的舊瀝青道路能夠采用一般的乳化瀝青稀漿封層，也可在噴撒路面改性瀝青后鋪攤砂礫石(砂)后輾壓作封層;

對高速路、一級公路有輕度毀壞的宜鋪筑微表處;

對用以改進(jìn)抗滑特性的上封層可采用稀漿封層、微表處或瀝青混凝土瀝青混合料封層。

(二)下封層

多雨濕冷地域的高速路、一級公路的瀝清整體面層空隙率很大，有比較嚴(yán)重滲漏將會，或鋪筑農(nóng)村基層不可以立即鋪筑瀝清整體面層而需行駛車子時，宜在噴撒透層油后鋪筑下封層。

下封層宜采用層鋪法表層處置或稀漿封層法工程施工。稀漿封層可采用乳化瀝青或改性材料乳化瀝青作融合料。下封層的薄厚不適合低于6毫米，且保證徹底密水。

以層貼法瀝清表層處置鋪筑下封層時，一般采用單層式，礦料使用量宜為5～8米3/km2，瀝清使用量可采用規(guī)定范疇的中高限。